現在有很多新的方法需要使用熱熔標線涂料。在熱熔標線施工中,下涂料也是標線是否脫落的重要原因之一。同樣,同一廠家的熱熔標線涂料質量不同。其中,下涂料起著重要作用。
在新瀝青路面中,它富含大量的瀝青有機物,與涂料中的粘合石油樹脂混合,施工溫度為180-220°C。它高于瀝青熔點。在施工過程中,石油樹脂和瀝青會熔化成一個整體,路面和標記之間沒有明確的界面,從而增加相互作用。
水泥路面本身本身就是親水性物質,形象上說,水泥路面更具排油性,與石油樹脂的附著力較小,同時水泥為剛性路面變形較小,而熱熔標線涂料本身就是熱塑性的,天冷時也是剛性的,而普通瀝青路面下涂料也是非結構性膠。兩者結合起來才能要求它具有更好的韌性,同時標線在使用中會受到各種方向的沖擊,這就要求水泥底漆具有優異的抗沖擊性,而瀝青路面則與涂料形成一個整體,這與水泥路面與熱熔標線涂料分離的情況有所不同,因此水泥路面應再次采用專用下涂料,并采用下涂料,下涂料的涂料才能具有良好的韌性和抗沖擊性,一般為合成彈性橡膠體。由于路面瀝青較少,其石材已突出于路面,因此其性質與水泥路面接近,因此一般都是水泥路面下涂料或專用配套下涂料。 |